Пылевое загрязнение связано с взвешенными частицами пыли, сажи от сжигания топлива в двигателях внутреннего сгорания и на теплоэлектростанциях, использующих для своих процессов, к примеру, уголь. Основной источник такого загрязнения — транспорт, в том числе индивидуальный автотранспорт, и энергетическая отрасль. Именно с этим связаны требования к наличию катализаторов в автомобилях, которые дожигают выхлопы. Однако автомобили с двигателями внутреннего сгорания, так или иначе, выбрасывают загрязняющие вещества в воздух, с чем связана глобальная тенденция перехода на электрический транспорт. Электрический транспорт — это транспорт, который работает не на ископаемом топливе (бензине, дизеле), а на электрическом заряде.
Недавно обнаруженный наукой источник загрязнения городского воздуха взвешенными частицами — автомобильные шины, высвобождающие при трении о дорожное полотно микрочастицы синтетического каучука. Тесты показывают, что автомобильные шины производят примерно в 2000 раз больше загрязняющих частиц, чем выхлопные газы от современных двигателей с нейтрализаторами выхлопных газов.
Тесты также показали, что шины производят более одного миллиарда ультрадисперсных частиц на каждый километр пробега. Также они содержатся в выхлопных газах автомобиля и их сверхмалый размер означает, что частицы могут проникать в органы через кровоток.
В этом смысле, электрокары вопрос не решат, требуется смена парадигмы и уход от повсеместного использования автотранспорта.
Газовое загрязнение воздуха — это загрязнение такими газами как:
- диоксид серы (SO2),
- оксиды азота (NxOy),
- угольная пыль (X2),
- летучие органические соединения (бензапирен),
- окись углерода (СО),
- диоксид углерода (CO2),
- тропосферный озон (O3).
Источники данных газов в городе — химическая и перерабатывающая промышленность, металлургия, производство цемента, а также, что немаловажно, свалки.